CỤC ĐĂNG KIỂM CÔNG BỐ 6 TRƯỜNG HỢP XE KHÔNG NGUYÊN BẢN VẪN ĐƯỢC KIỂM ĐỊNH

Cục đăng kiểm Việt Nam yêu cầu các trung tâm đăng kiểm không được phép đóng cửa để giải toả ùn tắc phương tiện. Đồng thời, liệt kê 6 trường hợp khiếm khuyết không nghiêm trọng, vẫn được phép kiểm định.

Ngày 28/12, Cục Đăng kiểm Việt Nam có văn bản yêu cầu các đơn vị đăng kiểm xe cơ giới nâng cao vai trò trách nhiệm trong công tác kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ tạo thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp khi đi kiểm định.

Văn bản nêu rõ, hiện nay vẫn tồn tại tình trạng ùn ứ, xếp hàng dài tại các đơn vị đăng kiểm. Để khắc phục tình trạng trên, Cục Đăng kiểm Việt Nam yêu cầu các trung tâm đăng kiểm tuyệt đối không được tự ý đóng cửa, dừng phục vụ. Cục sẽ kiểm tra và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

Sau nhiều ngày tiếp nhận phản ánh của báo chí và các chủ xe về bất cập trong việc kiểm định xe độ, chế phụ kiện, Cục Đăng kiểm đã lên danh sách hạng mục thuộc khiếm khuyết, hư hỏng không quan trọng, không ảnh hưởng tới an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường để yêu cầu các đơn vị phải cấp chứng nhận đăng kiểm.

Cục Đăng kiểm Việt Nam liệt kê 6 trường hợp khiếm khuyết không nghiêm trọng, vẫn được phép đăng kiểm.

Thứ nhất là lỗi màu sơn không đúng như ghi trong giấy đăng ký xe. Các loại đề can dán lên vỏ xe cũng thuộc hạng mục này.

Thứ hai là lỗi thân vỏ, buồng lái, thùng hàng lọt khí từ động cơ, khí xả vào trong khoang xe, buồng lái, bao gồm cả trường hợp xước sơn phủ của xe mà không làm ảnh hưởng đến nhận dạng. Lưới tản nhiệt, mặt ca lăng thay thế có cùng hình dáng, kích thước, vật liệu với loại cũ, không làm thay đổi kết cấu xe.

Đối với xe tải cũ, Cục Đăng kiểm Việt Nam cho phép thay thế tôn bọc thùng hàng bằng các loại tôn mới mà không làm thay đổi kích thước, khối lượng, kết cấu thùng hàng.

Trường hợp xe tải khung mui, phủ bạt có lắp thêm tôn thành thùng hàng để phục vụ che mưa nắng không đúng với thiết kế của nhà sản xuất, trung tâm đăng kiểm hướng dẫn khách hàng thực hiện theo Điều 6 Thông tư 07/VBHN của Bộ GTVT và phải đảm bảo việc lắp đặt không ảnh hưởng đến kích thước, khối lượng và kết cấu xe.

Thứ ba là lỗi mọt/gỉ/thủng bậc lên xuống (gồm cả bậc lên xuống lắp thêm nhưng không làm thay đổi chiều rộng và khoảng sáng gầm xe).

Thứ tư là lỗi lắp thêm các vật làm hạn chế tầm nhìn người lái như tấm chắn nắng, kính chắn gió trước, camera hành trình...

Thứ năm là lỗi đèn chiếu sáng: Cục Đăng kiểm Việt Nam cho phép đèn chiếu sáng thay mới đảm bảo cùng hình dạng, kích thước, loại bóng đèn (sợi đốt, halogen, LED, bixenon) và không làm thay đổi kết cấu hệ thống điện của xe.

Thứ sáu là lỗi áp suất lốp không đúng: Xe được phép lắp lốp có thông số kỹ thuật cung cấp bởi nhà sản xuất; không kiểm tra và đánh giá hạng mục hình dáng la giăng của vành bánh xe. Trung tâm đăng kiểm có trách nhiệm bổ sung thông số kỹ thuật các loại lốp được lắp thay thế theo thông tin của nhà sản xuất lên giấy đăng kiểm.

Cục Đăng kiểm đề nghị các đơn vị đăng kiểm xe cơ giới thực hiện niêm yết công khai các nội dung khiếm khuyết không nghiêm trọng này dưới dạng bảng thông báo ở vị trí treo dễ thấy, dễ đọc tại nơi chờ làm thủ tục kiểm định.

Trước đó, nhiều tài xế bức xúc vì tình trạng trung tâm đăng kiểm gây khó khăn, yêu cầu chủ xe phải đưa xe về trạng thái nguyên "zin" mới cấp phép đăng kiểm. Cách làm này của trung tâm đăng kiểm gây khó cho các tài xế muốn nâng cấp tính năng cho phương tiện để đạt độ tiện nghi và an toàn cao hơn.